亚洲av无码第一区二区三区_日日噜狠狠噜天天噜AV_久久精品囯产精品亚洲_日日摸日日碰人妻无码老牲

甬產鋼(gang)(gang)(gang)鐵正在向價值(zhi)鏈(lian)的高端挺(ting)進(jin)。記者日前從市科(ke)技局獲悉(xi)，繼上個月(yue)成(cheng)功躋身國內蕞大集裝箱集團供應商行列(lie)后，寧波(bo)鋼(gang)(gang)(gang)鐵有(you)限(xian)公司自主研(yan)發的新能源汽車電池(chi)(chi)殼用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)已(yi)成(cheng)功投產，經檢測，其(qi)質量(liang)達(da)到國際(ji)先(xian)進(jin)水平。據悉(xi)，目前全球僅4家鋼(gang)(gang)(gang)廠能穩定(ding)生產該(gai)新型圓柱形(xing)動力電池(chi)(chi)殼用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)。

電池殼(ke)用鋼是高技(ji)術(shu)含量、高附加值、高品質要求的(de)“三高”產(chan)品，生產(chan)流程復雜，對材質鋼水純凈(jing)度、微(wei)觀組織、加工成(cheng)型性能、尺寸(cun)精度、表(biao)面質量的(de)綜合要求非常嚴苛。“其中(zhong)蕞難控制的(de)是鋼殼(ke)雙面均要達到汽車O5板(ban)(采用德國標(biao)準(zhun)生產(chan)的(de)汽車外板(ban)的(de)簡稱)標(biao)準(zhun)，這意味著(zhu)必須(xu)對微(wei)觀夾雜物‘斬草除根’。國內(nei)許(xu)多鋼廠對此‘望而卻(que)步’。”寧波鋼鐵有(you)限公(gong)司(si)相關(guan)負責人說。

越(yue)是充滿挑戰的地(di)方，機(ji)會往(wang)往(wang)越(yue)多(duo)。為了確(que)保攻(gong)關成功，寧鋼(gang)創新團隊對新能源純電(dian)動(dong)汽車電(dian)池殼用鋼(gang)所使用的鋼(gang)帶、技(ji)術要求以及高速連續(xu)沖壓(ya)生(sheng)產設備(bei)多(duo)次進(jin)行分析，大到(dao)(dao)出(chu)鋼(gang)溫(wen)度(du)、過程溫(wen)降和鋼(gang)水氧含量，小到(dao)(dao)PPM級(化學濃(nong)度(du))微量有害元(yuan)素的精細管控，對生(sheng)產過程中各種波動(dong)都作了嚴格(ge)控制要求。

目(mu)前(qian)，寧鋼(gang)自主研制的(de)首卷(juan)電(dian)池殼冷軋卷(juan)已順利下線，塑(su)性應變(bian)比達到(dao)超深沖IF鋼(gang)的(de)水(shui)平，完(wan)成了(le)高端產品電(dian)池殼鋼(gang)精密鋼(gang)帶(dai)的(de)順利生產，標志著甬產鋼(gang)鐵的(de)品質向前(qian)邁(mai)進了(le)一大步(bu)。

該負(fu)責人介紹，近(jin)年(nian)來(lai)寧(ning)鋼(gang)著力(li)供給側(ce)改革，不斷提升產品(pin)品(pin)質和競爭力(li)，上個月躋身國內蕞(zui)大集裝箱集團供應商(shang)行(xing)列(lie)后，每噸集裝箱板的銷(xiao)售價格比之前(qian)至(zhi)少高(gao)出(chu)50元。下一步，寧(ning)鋼(gang)將對汽車電池殼用鋼(gang)進行(xing)升級，持續提升其質量，力(li)爭成為新(xin)能源汽車核心零部件供應商(shang)“新(xin)星”。